847 válasz a témához

[Ernest]

Azt, hogy a rokonom a gépen meghal-e, azt valóban csak közvetve befolyásolja egy jobb, mondjuk online adatáramlás. Elvégre mindig csak a következõ esetet lehet megakadályozni egy bizonyos gikszernél. De azért az jellemzõ a mai világra, hogy kell 228 ember élete ahhoz, hogy a világ felfigyeljen arra, azért itt lehetne még mit tenni. Tisztára olyan, mint az amerikai katasztrófafilmek, ahol egy átlagnál figyelmesebb tini átlát a politikai és anyagi érdekek szövevényén. Jómagam eléggé megdöbbentem azon, hogy ezek a gépek nem tudják, hol vannak, és ráadásul a föld sem tudja (rádióban hangzott el).

[Peter13]

http://www.af.mil/sh...F-1044M-101.jpg

Ha a csaj ezekkel a karmokkal elkapja a botkormanyt.. vae victis!!!

[Peter13]

http://www.af.mil/sh...F-1234P-060.jpg
Az F-105 F-böl (gondolom, mert ketüleses) nem sok latszik, kar, mert nagyon szep gep volt.
Full vadaszbombazo, nem is latszik rajta, hogy nuklearis csapasmerönek terveztek..

A pilota es a WSO arca viszont passzol a korabeli magyar ujsagirok szohasznalatahoz: "amerikai legi kalozok"..
Biztos nem ijedös fickok: annak idejen sokkal nagyobb rizikot jelentett egy bevetes Vietnamban, mint mondjuk manapsag Irakban.

Erdekes felvetel a 60-as evek vegeröl, vagy a 70-es evek elejeröl.

Edited by Peter13, 2009 június 9. - 11:43.

[Peter13]

http://upload.wikime.../e/e1/F-105.jpg

Ez egy teljes kep az F-105 -röl.. robosztus gep.

[Peter13]

Huu, ezt nezzetek..

http://upload.wikime...ildB52Crash.jpg

B-52 a becsapodas elötti pillanatban..

"note the escape hatch from McGeehan's ejection sequence is visible near the tip of the leading edge of the tail."

[Peter13]

http://en.wikipedia....limbout.arp.jpg

Igen "agressziv" pilota volt.. rendszeresen, büntetlenül megszegte a szabalyokat.

"USAF personnel testified that Holland had developed a reputation as an "aggressive" pilot who often broke flight safety and other rules."

Edited by Peter13, 2009 június 24. - 9:43.

[boomsly]

Horten

[Ernest]

Rózsavölgyben a Pytheas kiadó reprinteket ad ki, vettem egyet:
Vitéz Boksay Antal: A felhõk katonái - A magyar hadirepülõk története
(az elsõben, ami a világháborúkat illeti)

Azért tanulságos volt elolvasni.
Csak úgy megjegyzem.

[Peter13]

Horten

A cikk cime kicsit hatasvadasz, tulzo "Megépítették a nácik lopakodó bombázóját", mint kiderül, csak kb. 20 % RCS elönye volt, tehat a radarok majdnem ugy kimutattak, mint a "normal" gepeket.

A stealth-technologia nagyon komplex.. a külsö hasonlosag a B-2-höz csupan veletlen.
A gep epitesenek celja nem a "lopakodas" volt.

Mellesleg Laatzen-ben, Hannover mellett lattam a makettjet a Repülömuzeumban.. különösebb kommentar nelkül.

[Ernest]

És ezeket az agyakat keleten képesek voltak a Wartburg szintjére lassítani. Azért ez sem semmi eredmény volt.

[Peter13]

Talan ez volt a cocalizmus egyetlen komoly eredmenye.. a nemeteket igy elbutitani meg a naciknak sem sikerült. Mindenesetre ritka lehetöseg a tarsadalmi rendszer hatasat egy nep teljesitmenyere ilyen labor-tisztasaggal kimutatni.. egy nep ket rendszerben egyidejüleg.. nemetek.. koreaiak.. mit kell ezen meg magyarazni? De meg mindig vannak, akik a cocalizmusra nosztalgiaznak.. a seggfejek diktaturajara. Kar, hogy szamukra vegetert.. ök nem erdemlik meg.

Edited by Peter13, 2009 augusztus 6. - 11:16.

[StG]

Höhh, errõl lemaradtunk. Pedig elég jó vétel, asszem...

[Peter13]

"A Stealth aircraft, designed to elude radar, crashed Wednesday night at an Air Force base in Nevada, Government officials said today.
...
Air Force officials at the Nellis Air Force Base said that the plane that crashed on Wednesday was last tracked on radar at 8:45 P.M."

Ez tök jo.. ezt az uj, szupertitkos "lopakodo" gepet, amit nem mutat ki a radar, utoljara 8:45-kor lattak a radaron.. aztan lezuhant..

Forras:
http://www.nytimes.c...h-of-pilot.html

[Barefoot]

Transponder?

[Peter13]

Transponder. Csak a cikk szövege volt igy nagyon vicces.. a lathatatlant utoljara lattak..

Edited by Peter13, 2009 augusztus 11. - 15:32.

[Peter13]

Air Force bike:

http://www.af.mil/sh...F-7792W-901.jpg

es az eredeti:

http://www.af.mil/sh...F-1232H-904.jpg

[Ernest]

Mindig jó ilyent olvasni: Nádas Tamás nyerte meg a lengyelországi Radomban rendezett 6. FIA Mûrepülõ Európa-bajnokság Advanced kategóriájának versenyét. Az eseményen 15 ország 47 pilótája vett részt, köztük a teljes francia és orosz válogatott. Nádas mögött egy cseh és egy orosz versenyzõ végzett a második és a harmadik helyen.

[Peter13]

Szep AWACS foto:

http://www.af.mil/sh...F-7550B-102.jpg

[Peter13]

Na vegre egy jo Raptor-foto:

http://www.af.mil/sh...F-2482B-172.jpg

[Ernest]

Gondolom, ezt 2002-ben még nem lehetett olvasni: 2000. õszén egy gyakorlaton 43 Apache helikopterbõl 19 megsérült. A sérüléseket végül a Hellfire kilövéseknek tulajdonították. A baj súlyosságát I-A-nak (katasztrófa lehetséges) minõsítették, ami alól csak az volt kivétel, ha a jobb oldali külsõ pilon 4. számú csövébõl indult a Hellfire. Egy év alatt úrrá lettek a helyzeten.

[Peter13]

Tu-95MS_and_F-15C

http://upload.wikime...S_and_F-15C.jpg

[don quihote]

Tu-95MS_and_F-15C

http://upload.wikime...S_and_F-15C.jpg

Nagyon jó kép. Látom, a nagy medeve megint rossz helyen járt.
Kubába menet folyamatosan megsértik az angol légteret.

[StG]

Fejlõdés :eek:
(felülrõl a 3.)

[don quihote]

Fejlõdés :eek:
(felülrõl a 3.)

Nagyon jó képek!!!
A Dakota nehezen tartotta a sebességet a nagy vassal biztos.

[StG]

Hát igen. Arra nem találtam ugyan adatot, hogy mennyi a c17 minimális sebessége (amivel még a levegőben marad ), de alighanem kicsivel magasabb lehet, mint a dc3 utazósebessége. Mindenesetre nekem tetszenek ezek a "heritage flight"-ok (ez is egy szép kép erről), a világnak azon a részén szerencséjükre nagyobb a folytonosság, meg több pénzt lehet előteremteni erre a célra. Mert ahogy olvastam, ott sem a légierő tartja röpképesen a kivont típusok néhány példányát. De talán jövőre nálunk is megvalósulhat egy ilyen.

Edited by StG, 2009 december 24. - 14:38.

[toro]

Hallo Don Q, Talán találsz érdekességeket a linkelt honlapon... Gyerekkori nagyon jó barátom szerkeszti, õ maga ugyan nem repült, de a mûszaki kuriózumokat mindig is kedvelte.... Suhanc koromban én is Szolnokon éltem, és sok gépet végigmásztunk a haverokkal... "http://www.repulomuzeum.hu/"

Edited by toro, 2009 december 25. - 14:51.

[Barefoot]

A mindenható szigszalag

[tötõ Zsó]

Fejlõdés :eek:
(felülrõl a 3.)

Aztakú .. kemény. A méretkülönbség is, meg hogy egymástól 5 centire nyomják a manõvert

Alatta pár képpel a Thunderbird is milyen gyönyörû....
Mondjuk világ életemben a stukákat imádtam.. meg voltam zakkanva értük, mindegyik repülõs játékot felnyomtam a gépre Sajnos élõben még nem láttam :(

A mindenható szigszalag

Ez mekkkora Medve úrék szétkapták a repcsit mint herpeszes ödönke a legóházat

[Ernest]

Hogy hívják magyarul azt a sebességet, ami angolul a rotation speed? Aminél a felszállás közben az orr(kerék) felemelkedik.

[Ernest]

Á, köszönöm!

[Ernest]

Ez a cikk a szociálisba is való, mert ezt a pasit kéne klónozni kis hazánkban...

[toro]

Ez a cikk a szociálisba is való, mert ezt a pasit kéne klónozni kis hazánkban...

Neked, mint erõmûves kötõdésûnek talán érdekes lehet: Besenyeinek is van kapcsolata a vill.energia iparral.
(A bokodi hûtõtóra járt horgászni......)

[Ernest]

Én meg imádom a halászlét.

[toro]

Látod, minden összefügg mindennel......

[Peter13]

Venseges ven sasszem.. U-2

http://www.af.mil/sh...F-9429S-584.jpg

[Peter13]

Ez tecik..

http://www.af.mil/sh...F-8006M-980.JPG

[Barefoot]

Felszállás?! Ez inkább a bázisugrás helikopteres megfelelõje.