Inkább az lehetett a gond, hogy az előzés közben (a ló mellett vagy mögött) nyomott egy bő gázt a gyorsítás érdekében és az említett "sport autó" megszólalt az ismert repedtfazék hangján. Ezekkel a rendőrök sem tudnak igazán mit kezdeni. Nincs náluk a méréshez eszköz, nem ismerik a mérés szabályait és nem nem tudják ki fia-borja ül a járgányban. (Itt is szoktak edzeni és versenyezni. Többször hívtuk a rendőröket, de jogilag nem tudnak velük mit kezdeni, ha csak éppen bizonyíthatóan nem kapják el őket akcióban. Volt, mikor 95 autót számoltam meg, akik itt tartottak volna gyorsulási versenyt. A rendőrök kijöttek kértek, veszekedtek, de nem tudtak lépni. Mikor folytatni akarták, megint szóltunk, de mondták, nincs értelme kijönni, mert tehetetlenek. Akkor jeleztük, hogy mi megoldjuk, de utána ne jöjjenek ki. Ez azóta is működik. Igaz, nekünk van nyomatékosító eszközünk.)
5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet. a közúti járművek műszaki ...
3. § A közlekedésben résztvevõkre vonatkozó általános rendelkezések
(1) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles
c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.
- Veszélyeztetés: ha valaki a közlekedés más résztvevõit kár, baleset bekövetkezésének, a személy- és vagyonbiztonság sérelmének a lehetõségébe sodorja.
32. § Kitérés
(4) Állati erõvel vont jármûvel, illetõleg hajtott (vezetett) állattal való szembetalálkozás esetében, ha a vezetõ feltartott karral jelzi, vagy egyébként megállapítható, hogy az állat ijedõs, a jármû sebességét csökkenteni kell, illetõleg - a szükségeshez képest - meg kell állni.
(Szerintem ez a kikerülés és az előzés alkalmával is betartandó, bár a szabály ezt külön nem említi annak ellenére, hogy a hátulról jövő ilyen hatás veszélyesebb, mint a szemből, láthatóan érkező.)
Ugye a túlszabályozás azért némi ellentmondást is tartalmaz.
30. § Hangjelzés
Hangjelzést adni csak balesetveszély esetében, a baleset megelõzése érdekében, valamint - lakott területen kívül - az elõzési szándék jelzése céljából szabad.
Nyugodtan ballagó lovaskocsi mögött egy jóhangú kürttel (mondjuk légkürt) jelezni, hogy előzni fogok.
(6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet)
72. §
(2) A hangjelzés hangereje gépkocsi esetében 93-112 dBA, motorkerékpár,
mezőgazdasági vontató és lassú jármű esetében 89-112 dBA lehet.
4. számú melléklet a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelethez
Jármű által keltett külső zaj megengedett határértékei
Személygépkocsi 80 dB (A)
( A karakterek kicsit vegyesek, de ollóztam.)